一周行业资讯2022.8.15-8.19
政策：
▼工信部等三部委：提高城市物流配送领域新能源汽车比例
工信部、国家发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。《方案》中提到，加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例。开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。
加快充电桩建设及换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，制修订汽车节能减排标准。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。
▼绿色交通标准体系发布！系统谋划交通运输绿色低碳标准化发展
交通运输部印发《绿色交通标准体系（2022年）》（以下简称《体系》），旨在通过标准体系建设推动绿色交通重点领域标准补短板、强弱项、促提升，为加快建设交通强国提供有力支撑。到2030年，绿色交通标准体系进一步深化完善，绿色交通标准供给充分，标准体系及时动态更新，更加有力推动交通运输行业绿色低碳发展水平提升和生态文明治理体系建设。
▼国务院拍板：物流业这些罚款项将取消或调整
为进一步推进“放管服”改革、优化营商环境，国务院日前印发《关于取消和调整一批罚款事项的决定》(以下简称《决定》)，取消和调整了公安、交通运输、市场监管领域行政法规和部门规章设定的53个罚款事项，其中，取消29个罚款事项，调整24个罚款事项。与货运行业相关的罚款规定将取消或者调整的有九项。
▼工信部、财政部部署开展财政支持中小企业数字化转型试点工作
工业和信息化部、财政部近日联合印发通知，部署开展财政支持中小企业数字化转型试点工作。通知提出，从2022年到2025年，中央财政计划分三批支持地方开展中小企业数字化转型试点，提升数字化公共服务平台服务中小企业能力，打造一批小型化、快速化、轻量化、精准化的数字化系统解决方案和产品，形成一批可复制可推广的数字化转型典型模式，围绕100个细分行业，支持300个左右公共服务平台，打造4000—6000家“小灯塔”企业作为数字化转型样本，带动广大中小企业“看样学样”加快数字化转型步伐，促进专精特新发展。
物流行业：
▼7月新能源轻卡环比增速腰斩 前晨EC1首次进入前十
据电车资源统计，2022年7月新能源物流车共销售21085辆（含交叉型乘用车和物流重卡车型）。新能源轻卡方面，7月总销量为2131辆，环比6月增长了约5.55%，增速近乎“腰斩”。销量破百的车型一共有7款，较上个月多了3款，前十名销量总数为1521辆，占7月新能源轻卡总销量的71.37%。
物流企业：
▼中谷海运与中国外运战略合作
中谷海运集团有限公司（简称“中谷海运集团”）与中国外运股份有限公司（简称“中国外运”），在青岛举行会谈，并签署战略合作协议。本着平等互利、优势互补、合作共赢、共同发展、长期稳定的原则，中谷海运集团与中国外运建立战略合作伙伴关系，双方将充分发挥各自优势，在协议框架下，在国内物流网络合作、精耕东南亚、战略协同与绿电技术应用等方面，开展战略合作。
▼中集与京东开启战略合作
京东集团与中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司战略合作框架协议签约仪式在京东集团总部举行。双方将基于各自业务布局及能力优势，重点围绕工业品等物资采购、物流技术及服务等领域开展合作。京东集团将发挥自身基于供应链的零售、物流、数字化等方面长期积累的优势，一方面，通过旗下企业业务板块为中集集团及其下属企业提供一站式、定制化、智能化采购方案及服务，协助其降低采购成本、提高采购效率。另一方面，依托京东工业品丰富的技术、资源、经验以及完善的基础设施，与中集集团在工业品采购数智化升级业务方面探索新的服务模式与合作机会，从大数据、供应链服务、金融服务、企业级运营服务等方面，实现供采双方的精准对接和需求直达，助力中集集团提高采购管理效率，加速产业数智化进程。
▼一汽&重塑交付100辆氢能重卡！重卡领跑氢能商业化落地，批量交付销量创新高
8月16日，一汽解放、重塑集团和轻程物联网上午完成燃料电池汽车交付暨战略签约仪式，此次交付的100辆18吨氢燃料电池重卡，由重塑集团和一汽解放共同开发，交付后将由轻程物联网负责车辆运营，三方进一步签署战略协议，未来三年将再推广应用1000辆燃料电池汽车。氢能商用车的推广应用在加速。从现有趋势预测，预计下半年氢能重卡销量将创新高，全年氢能重卡销量将继续实现数倍甚至数十倍的增长。
▼宁德时代与一汽解放成立合资公司，布局新能源商用车市场
8月18日晚，宁德时代宣布，与一汽解放签署战略合作框架协议。根据协议，双方共同成立解放时代新能源科技有限公司，将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链，助力城市电动化转型。与一汽解放的合作，标志着宁德时代开始深入布局新能源商用车市场。此前，宁德时代电池业务多聚焦于乘用车市场，与一汽、东风、上汽、广汽等成立合资公司，主要从事动力电池系统研发、生产及销售等业务。
主机厂：
▼16家国际车企上半年财报解读：两家营收破千亿，Stellantis利润超丰田
今年第二季度乃至上半年，汽车行业仍然面临新冠疫情蔓延以及半导体短缺导致的供应链中断，以及地缘政治问题导致的原材料成本上升问题。不过，强劲的定价、有力的产品组合和汇率等也帮助车企抵消了部分损失。在此背景下，今年第二季度，大多数国际车企营收均实现同比上涨，但只有半数成功实现利润的提升。今年上半年车企的整体表现更甚一筹，在盖世汽车整理的16家车企中，仅2家营收同比下降，75%的车企仍然实现营业利润上涨。
▼理想将在江苏建汽车零部件产业园
8月17日，据江苏常州发布表示，理想汽车零部件产业园项目进行签约仪式。该项目的实施将进一步推动理想汽车供应链企业就近配套，降本增效并提高供应链保障能力。除了常州工厂外，理想第二、第三工厂也在建设或规划中。2021年5月，理想接手北京现代一工厂，预计总投资60亿元，目前正在将其改造成绿色智能制造基地，预计2023年投产，原年产能为30万辆。
▼投资1亿美元！采埃孚汽车零部件新项目落户张家港经开区
8月18日，由德国采埃孚集团投资1亿美元的汽车零部件新项目落户张家港经开区。采埃孚集团中国区总裁、亚太区运营高级副总裁汪润怡，采埃孚集团亚太区乘用车底盘技术高级副总裁鲁本，张家港市委书记韩卫等出席签约仪式。
▼2021新能源补助资金公示 比亚迪和特斯拉拿到85亿补助资金
8月16日，工信部发布《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。在此次补贴清算工作中，共计申报211.8万辆车，申请清算的补贴资金总额为382.5亿元。主管部门核准的车辆共计198.6万辆，应清算的补贴资金总额为355.6亿元。
从车企来看，2021年新能源补贴资金排名前十的车企共计能拿到183.2亿元补贴资金，占此次清算总额的82.5%。其中，比亚迪补贴资金为52亿元，排名第一；特斯拉补贴资金为33.5亿元，位居第二，两者狂揽超过85亿元，占据总清算补贴的近40%。广汽乘用车清算比例为88.2%，长城汽车清算比例为96.8%，小鹏汽车清算比例为65%，哪吒汽车清算比例为87.5%，零跑汽车清算比例为90.8%。
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