一周行业资讯2023.6.12-2023.6.18

政策：

▼新能源汽车重大利好，五部门宣布，涉及69款车型

6月15日，工信部联合发改委、农业农村部、商务部、国家能源局发布关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知。活动时间为2023年6月-12月，本次参与活动车型共69款，包括：比亚迪唐DM-i、宋PLUS、海豹冠军款、深蓝SL03；哪吒U-11、V2；五菱宏光MINIEV等车型。

通知提到，各新能源车企、销售企业积极参与，推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系；各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局，推出充电优惠政策；各参与活动的电商、互联网平台，积极配合现场活动，开展网络促销，与车企合作举办直播售车或云上展销活动。

▼长春拟打造东北亚地区航空物流基地

日前，吉林省人民政府办公厅印发《支持长春临空经济示范区建设若干举措的通知》。《通知》提出七方面二十五条举措，加快促进长春临空经济示范区建设。

《通知》提出，支持示范区适时建设保税物流中心（B型），积极推动海关、机场等相关单位早日批复。支持示范区建设服务东北亚地区的航空物流基地，重点发展冷链物流、航空快递等航空货运模式，加快培育高端冷鲜产品航空运输、专业化生物医疗冷链航空运输等高端临空服务业。加快培育和发展现代航空物流业，积极引进基地航空公司、大型航空维修企业、快递物流企业分拨中心和供应链综合运营服务商，推动航空物流企业与快递、跨境电商、生产制造企业深度合作。加强与大中型航空公司战略合作，积极吸引符合条件的境外航空资本联合投资。

支持示范区围绕智能交通装备制造、生物疫苗、航空物流、现代服务业等重点产业，构建高质量临空经济产业集群。加快推进物流保税区、临空制造区、商业文化区、教育科研区、商务会展区和生态农业区等六大功能区建设，形成具有竞争力、影响力的区域产业发展廊带。

支持示范区建设跨境电商产业集聚区，鼓励企业运用跨境电商开拓国际市场，适时拓展跨境电商零售进口业务，满足消费升级需求。积极洽谈引入国内具有免税资质的知名商业集团，谋划提供免税购物服务。

物流(汽车)行业：

▼深圳前海管理局与小马智行、如祺出行达成合作，共同推动自动驾驶商业化试点运营

6月16日，2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会在深圳举办。大会上，深圳市前海深港现代服务业合作区管理局和小马智行、如祺出行签署合作框架协议，将在深圳前海合作区开展自动驾驶网约车商业化试点运营合作。根据合作协议，三方将立足各自优势资源，依托商业化示范应用政策、自动驾驶技术与方案、网约车规模化运营服务能力等，深化场景与交流，助推智能网联汽车产业发展。

在具体操作层面，深圳市前海深港现代服务业合作区管理局将推动商业化示范应用相关政策落地，助力深圳市“双百示范”工程完成，推动深圳市智能网联汽车实现高质量发展；小马智行将在深圳前海管理局的支持下组建自动驾驶技术服务团队，为自动驾驶网约车运营提供技术支持与服务，并联合如祺出行将在前海合作区组建专业运营团队，提供自动驾驶网约车运营服务。运营区域涵盖前海核心区域的文旅景区、商务CBD区域以及会展新城、机场、海洋新城等。

 ▼理想汽车正式获批北京理想生产资质，北京绿色智能工厂年内投产

近日，理想汽车已正式获批北京理想汽车有限公司公告资质。这是理想汽车根据国家产业政策有关要求，基于自身产能布局，对整车生产主体进行整合优化。理想汽车对此回应称将视国家产业政策，以及理想汽车自身的发展节奏持续推进生产布局计划。

目前，理想汽车拥有两个生产基地，分别是位于北京市顺义区的理想汽车绿色智能工厂，以及常州市武进区的理想汽车常州智能制造基地。此前理想汽车车型均由常州基地生产，新增的北京顺义智能工厂，将于年内正式投产。此前有消息称，理想汽车2023年交付量目标为30万辆，对此理想汽车回应称，北京工厂可以支持纯电和增程产品的生产。

物流企业：

▼运满满冷运完成B轮融资，布局数字化冷链运输赛道

6月15日，数字冷链平台“运满满冷运”宣布完成B轮数亿元人民币的融资，并在数月前完成了A轮融资。据悉，B轮融资由心资本和GGV纪源资本联合领投，襄禾资本、外运产业基金跟投。其中，襄禾资本也是A轮融资的领投方，本轮继续追加投资。

运满满冷运是由国内领先的数字货运平台满帮集团孵化的专注于一站式冷链的服务平台，总部位于南京，其业务覆盖全国300多个城市、10万多条线路，冷运货主超60万，注册冷藏车逾27万辆，占目前全国冷藏车数量的70%。今年1-5月，平台司机承运的冷链货物已超过2100万吨。

据悉，运满满冷运孵化于2019年，并于今年2月上线了独立APP。冷运核心团队成员来自阿里、京东、携程等，平台通过大数据和强大的算法能力将货主端和运力端进行高效匹配和智能调度。运满满冷运总经理王玉琛认为，平台的核心价值在于提升交易效率、降低交易成本，通过数字技术与冷运物流行业深度融合，进而推动整个行业的数字化、智慧化升级。

据透露，运满满冷运构建的冷运生态，实现了向双端用户的深度赋能，主要体现在“多快好省”上。“多”即平台为货主提供丰富的冷藏车运力池，同时为司机提供丰富的货源供其遴选；“快”即基于冷运平台强大的飞轮效应以及领先的车货匹配算法，保障货主与司机间的成交速度，目前发货后平均接单时间约为13分钟，最快可以秒接单；“好”意为基于良好的车货匹配功能以及履约过程管控机制为货主和司机提供好的保障体验；“省”即货主通过平台发货可以省时、省力、又省心。

▼万纬物流全温层物流综合服务亮相亚洲物流双年展

6月14日，亚洲物流双年展在上海新国际博览中心正式开幕，万科旗下万纬物流以“行业领先的全温层物流综合服务商”的全新身份亮相展会，与物流供应链上下游合作伙伴开展广泛交流。

万纬物流于2015年成立，2017年进军冷链市场，现已引入GIC、淡马锡等四家机构作为战略投资者。目前，万纬物流全国布局47个城市、168个园区，运营管理48个专业冷链物流园，服务超过1500个国内外客户，仓储运营面积超过1200万平米。万纬物流为客户提供全温层仓储租赁、库内运营、仓配和一体化供应链服务，满足客户供应链各个环节，提升企业供应链效能，为美好生活保驾护航。万科2022年报显示，2022年万纬物流实现经营收入35.6亿元，同比增长17.9%，其中高标库营业收入21.6亿元，同比增长4.6%；冷链营业收入14.0亿元，同比增长46.7%。万纬物流目前综合实力位列行业第一梯队，冷链仓储规模全国第一。

据万纬物流展台工作人员介绍，万纬物流高标仓储可为客户提供投资选址、开发建设、招商运营、资产管理、定制化库内服务，冷链物流拥有六大服务能力，包括仓管运一体服务、分拣包装服务、鲜果增值服务、供应链网络规划服务、自动化方案服务以及ESG绿色服务。

主机厂及配套：

▼长安汽车：永远在正确的时间，做正确的事

长安汽车公布5月销量数据成绩单：5月销量超20万辆，同比增32.49%；1-5月销量近99万辆，同比增7.80%。其中，长安系中国品牌乘用车销量为121652辆，同比增44%。

更难得的是，长安汽车产品结构正在不断优化，旗下4款车型在5月销量破万，分别是CS75、UNI-V、逸动和Lumin，其中CS75更是破2万。

此外，长安汽车新能源销量持续攀升。5月，自主品牌新能源销量2.9万辆，同比增113.42%。其中，深蓝SL03交付7021辆，阿维塔11大定2366台；1-5月累计销量13.6万辆，同比增104.41%。

得益于向智能低碳出行科技公司的成功转型，如今的长安汽车已经在国内新能源市场站稳脚跟，但长安却并未止步于此，在今年4月的上海车展，长安汽车重磅发布海外战略“海纳百川”计划，将目光聚焦海外市场，致力于实现国内国外齐头并进，立足中国蓄势跃迁。

以此为始，长安汽车正式开启出海关键年。

6年前，长安汽车正式启动“第三次创业-创新创业”计划，这奠定了企业向智能低碳出行科技公司成功转型的基础；2023年，中国品牌出海势头正劲，在天时地利人和的背景下，长安汽车正式发布的海外战略“海纳百川”计划，对于长安汽车而言，这也标志着它向世界一流汽车品牌迈进迈入新阶段。永远在正确的时间，做正确的事。倘若进一步深究你会发现，无论处在什么阶段，这家企业永远不缺乏仰望星空的勇气和魄力，也时刻能保持脚踏实地的坚定与耐心。

▼以“品质”为号令，荣威回来了

新汽车上半场，新势力风光无限。传统车企纷纷开始加速电动化转型的脚步。

面对汽车市场新旧时代的风云变幻，上汽集团在今年4月的上海车展上，重磅发布了“新能源汽车发展三年行动计划”：

要求到2025年，新能源车年销量计划达到 350 万辆；

较2022年增长2.5倍，年复合增长率50%；

其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%。

目前在荣威、飞凡和MG名爵三大品牌中，飞凡汽车瞄准中高端纯电赛道，MG名爵走运动化、年轻化、国际化的路线，而荣威面向的是最广大的主流人群。

可以说，荣威兴则上汽兴。定位满足中国社会最主流、稳健的消费群体需求的荣威，不仅是上汽乘用车的销量基石，也是上汽最不能丢掉的一块关键根据地…从这个意义上来看，荣威品牌的电动化转型，更像是上汽集团内部的一次“长征”。上汽乘用车总经理吴冰表示，过去6个月时间，荣威团队说的比较少，干的却比较多，在完成了30多场内外部调研，走访500多家经销商之后，才最终选定了以“品质”立足。

以”品质“为令，荣威品牌正式吹响了新汽车时代下半场的进攻号角。

*以上信息来源于网络